Коронки, зубья, бокорецы Кросс-артикулы:

Навесное оборудование тяжелой дорожно-строительной спецтехники – ковши экскаваторов и бульдозеров каждый день выполняют огромный объем работ и быстро изнашиваются. Процесс необратим и происходит тем быстрее, чем более неподходящие под спецификацию оборудования проводятся работы – неподатливые каменистые грунты буквально сотрут в порошок неприспособленный для такого стандартный или погрузочный ковш экскаватора в кратчайшие сроки.

Производители сменного инструментария для техники, стремясь продлить срок службы своей продукции оснащают их специальными сменными зубьями – коронками. Сверхпрочные насадки легко монтируются непосредственно на ковш или через специальные адаптеры. Значительное повышение качества и длительности эксплуатации оборудования дополняет быстрое и экономичное обслуживание – конечно, заменить набор износившихся расходников, значительно дешевле и проще, чем каждый раз отправлять дорогостоящий ковш на металлолом.

Основной рабочий орган экскаватора - ковш, комплектуется запасными частями, а именно адаптерами, коронками, боковыми резцами, и различной защитой, которая приваривается при помощи сварки. Все эти комплектующие требуются для того, чтобы увеличить срок эксплуатации ковша. Зачастую грунты, которые копает экскаватор являются твердыми породами, например щебнем, скальным или мерзлым грунтом. От интенсивности работы экскаватора зависит срок службы ковша и составных запасных частей ковша.

Все комплектующие ковша крепятся практически по одинаковому принципу: бокорезы крепятся к боковым стенкам ковша при помощи болтов, адаптеры привариваются к ковшу сваркой, к режущей кромке ковша. Все остальные элементы защиты, например межзубьевая и угловая защита ковша, внутренняя и наружная футеровка ковша, также привариваются к ковшу.

Боковые ножи ковша имеют разный размер, массу, отверстия для крепления к ковшу, но конструктивно все они однотипны.

Коронок на рынке запасных частей существует множество. Каждый производитель старается максимально внедрить и улучшить собственную систему коронок, чтобы исключить быстрый износ, потерю коронок с адаптера в процессе эксплуатации, трещины и другие дефекты, которые так или иначе возникают в процессе работы. Чем больше экскаватор, тем большая нагрузка ложится на ковш этого экскаватора, соответственно коронка сама по себе должна быть больше, за счет чего увеличивается ее стоимость. На сегодняшний день лидером в производстве коронок, адаптеров и крепежа к ним являются системы ESCO и Caterpillar. Своя собственная система коронок так же представлена у экскаваторов Volvo. Komatsu, Hyundai, Doosan, Caterpillar - CAT, палец вставляется сбоку, проходит через адаптер и фиксируется кольцом на выходе. Hitachi, JCB, CASE, Kobelco используют коронки системы ESCO, у которой есть 2 типа крепления: пальцем сверху через адаптер, и фиксируются резиновым замком снизу, и коронка одевается на адаптер, как по резьбе, проворачивается и фиксируется пальцем сбоку. Во втором случае пальцы допускается использовать многократно. В системе Volvo коронка надевается на адаптер, и фиксируется пальцем сверху, палец остается уже в адаптере.

При интенсивной эксплуатации экскаватора режущие инструменты его ковша подвергаются износу и являются, по сути, расходным материалом. Данные элементы могут быть различны как по конфигурации и размеру, так и по материалу. Когда возникает необходимость купить коронки, ножи, бокорезы для экскаватора Хитачи, следует обратить внимание на их конструктивное решение. Зубья, кромки, фиксаторы, адаптеры, накладки и другие детали режущей поверхности должны соответствовать:

• Экскаватору и, в частности, его ковшу – по размеру и форме (в т.ч. метод крепления).
• Задачам, которые предстоит решать – по материалу (качество стали, твердость) и конструкции.

Коронка ковша - часть рабочего органа, ковша, с помощью которого грунт отделяют от массива. Ковш представляет собой емкость с режущей кромкой, оснащенной зубьями.
Ковш с режущей кромкой без зубьев чаще применяются для разработки малосвязных грунтов, таких как песок.
Ковш с зубьями используется в основном для разработки прочных грунтов. При разработки грунта, ковш перемещается относительно грунтового массива так, что его режущая кромка и зубья внедряются в грунт, отделяя его от массива. Под воздействием абразива грунтов, коронки и режущая кромка затупляется, его режущая кромка становится все менее выраженной, а энергоемкость разработки грунта возрастает.

Внимание! В случае, если у Вас возникли трудности с подбором нужных Вам коронок, зубьев или бокорезов для ковша - свяжитесь с нами, любым удобным способом. Наши специалисты - настоящие профессионалы своего дела - оперативно подберут оптимальный вариант специально для ковша Вашего экскаватора.